【摘要】 本文针对调频广播对于航空通信方面产生干扰的有关因素做出了详细的分析以及阐述，并对干扰航空通讯的有关原因进行了研究。依照实践当中存在的三个主要影响因素，制定了对应的解决对策，旨在为相关工作人员实际的工作当中提供一定帮助。
　　【关键词】 调频广播 航空通信 干扰 处理
　　基于目前的调频广播正在从单一综合频率朝着多频率进行发展，极大的提高了地域覆盖方面的建设速度，有关差转台的具体数量以及节目套数也在不断增多。所以，对大功率有关调频广播发射所导致的互调干扰进行预防，尤其是对有关民用航空通讯方面产生的干扰进行预防已经是不可忽视的重要问题。
　　一、干扰技术分析
　　1、频段技术。如今反映出的对于民航通信方面的同频以及邻频干扰，具体来自于有线电视方面的增补频道，它的具体表现形式，通常都是利用干线放大器以及分支（配）器，或者是线路视频附件有关设备方面的泄露而导致的。
　　2、寄生调幅。产生寄生调幅的原因主要有三点：首先，就是调制信号所引起的有关电源电压波动比；其次，载频振荡器方面的正反馈不足，实际的震荡偏弱；最后，调制信号进入有关幅频双关方面的电路节电。
　　3、互调技术。互调干扰是在传输信道有关非线性电路当中出现的，当两个或者是多个不同频率的有关信号输入进非线性电路的时候，因为非线性器件方面的作用，会出现很多谐波以及组合频率分量，这里面和需要的信号频率ω0比较接近的有关组合频率分量可以顺利通过相关接收机从而产生干扰，而这种干扰就叫做互调干扰。
　　二、互调干扰的实例分析
　　某单位所属相关调频广播发射台实际播出四个频率，其分别是88.1MHz、93.5MHz、95.5MHz、103.4MHz。当对103.4MHz发射机还有天馈系统进行更新之后，民航在相关发射台上空，有关民航通讯频段110至137MHz之内发现存在三个干扰信号，其分别是111.3MHz、113.3MHz、118.7MHz。通过当地无线电有关管理委员会进行收测以及监听，在这三个频点当中都夹带着有关站点播出节目产生的噪声，从而认定属于有关站点调频广播方面的无线发射产生的干扰，要求即刻进行停播整改。
　　该单位使用德国R/S公司的ESMB相关监测接收机，对于被干扰的有关民航通讯频段108到124MHz实施扫描监视，并且在发射机房方面使用比较排除法，对干扰的原因进行查找。当四台调频广播相关发射机都处于正常播出的情况下，在监测仪扫描的有关民航频段方面的频谱显示见图1。
　　之后该单位使103.4MHz发射机进行工作，并且顺序开播的有关频率是88.1MHz、93.5MHz、95.5MHz的三套发射机，发现在位于118.7MHz、113.3MHz、111.3MHz的三个干扰依次出现在监测仪上面，见图2。
　　三、互调干扰原因分析
　　互调干扰产生的原因，可能是由于两个方面。
　　第一，从接收器上来说，任意两个频率有差异的信号作用在有关非线性器件的时候都会出现|±pf1±pf2|个相关的组合频率分量。我们假定某个相关通讯设备实际的接受频率是f3，可以接近或者是等于信号频率fS，并且切实满足（1）式条件的有关干扰才能产生互调干扰。

　五、结论
　　对于调频广播对航空通信频段造成干扰的有关情况来说，引起干扰的根本原因通常是由于以上两种亦或是三种情况一起发生在相同发射台上所导致的，另外还有一些原因（譬如数字电视信号以及模拟电视等）也会导致广播电视信号对航空通信频段或者是其它通信频段产生干扰，其干扰的实际距离能够从十几公里一直到上百公里外。所以，在发现干扰的时候应该依照实际的情况应用对应有效的处理方法。